贵州东益副总经理李建成率队观摩调研中铁七局武汉公司

    11月6日，公司副总经理李建成率队到中铁七局武汉公司开展观摩调研。中铁七局武汉公司副总经理冯明辉、袁传军及职能部门领导先后陪同观摩调研。在调研交流中，双方就优势互补、项目合作、建立企业联盟等双方共同关注的话题进行了深度沟通。公司总工室、技术中心、技术质量部和轨道、市政、水利交通等分公司人员参加了观摩调研交流活动。

    6日中午，李建成副总经理率队抵达武汉后，直接前往中铁七局武汉公司承建的武汉四环线北段与铁路交叉建设转体桥项目现场，详细了解该项目施工的重难点、主要施工工艺技术，施工设备、劳务分包模式及管理等情况，就大桥转体的施工进行了深入交流。下午，调研团队观摩了武汉武九北综合管廊项目，听取了项目部对项目整体情况的介绍，深入施工现场，观摩学习了项目在安全质量控制、数控钢筋加工设备、数字化智慧管廊运维管理平台等方面的技术和经验。

    7日上午，在中铁七局武汉公司总部召开了调研交流座谈会。会上双方围绕企业安全质量生产管理、专业公司发展、企业科技创新、市场投资开发、分包管理体系以及深化合作等话题进行了广泛交流。李建成在座谈中表示，中铁七局在铁路、市政及轨道领域有着丰富市场资源和技术、人才优势，是行业发展的排头兵，成功的发展经验值得贵州东益深入学习和借鉴。中铁七局武汉公司、贵州东益在铜仁市轨道4号线4标段的合作是一个良好开端和一次成功实践。冯明辉表示，贵州东益在建筑施工、专业公司发展以及区域市场开拓上有着独特优势，希望双方能进一步加强合作，共同发展，形成合力。双方还就建立企业联盟事宜进行了深入探讨，均表示要进一步加强交流互鉴，充分发挥各自业态优势形成互补，在市政、轨道、建筑及产业化等业务版块方面，深化合作，共赢市场。

    据悉，武汉四环线北段与铁路交叉建设，共有四座桥梁采用转体施工，其中2#墩连续梁转体单座重达3.3万吨，是世界最重单座连续梁转体桥。11月7日凌晨，2#墩连续梁成功转体到位。武九管廊项目是财政部PPP管理库及武汉市城建重点建设，是武汉市市级直管的第一个PPP管廊项目，该建设临近长江、穿越铁路，地质条件复杂，技术要求高，工期要求紧，施工难度大。